目前，與燃油汽車成本相比，電動汽車電池的成本仍然居高不下。對于大眾而言，電動車汽車的消費壓力并不見得比燃油車的低。所以，對于新能源技術的開發是迫切且有必要的。

從技術上來說，當前有三種電動汽車儲能技術是值得關注的，今天我們就前瞻一下可能會引發電池革命的三種新興電池技術。

1.鋰離子電池金屬替換

勞倫斯伯克利國家實驗室(Lawrence Berkeley National Laboratory)的電池研究員格布蘭德（Gerbrand Ceder）認為，基于價格和稀缺因素等，可用鐵或錳來代替目前鋰離子電池中使用的鈷和鎳。如此，除降低成本外，還可消除由于金屬匱乏而導致的壟斷產業以及汽車電池供應鏈無保障的問題。格布蘭德預計這項技術將在五到六年內上市。

2.固態電池

固態電池技術是另一種可能在五年之內投入市場的技術。這類電池沒有使用較易燃的液體電解質，而是基于一種固體的、不易燃的材料來開發。固態電池的這種安全優勢有助于降低成本，因為這樣便無需在電池中設計額外的保護系統。減少額外系統的好處便是，減輕電池本身重量，為儲能元件留出更多的空間，有助于提高電池的續航能力(需要說明的是，現代的鋰離子電池在適當的設計下可以一定程度上保證安全性)。

3.多價電池

多價電池技術被認為是一項有前景的儲能技術，伯克利實驗室對此稱：

這項技術不使用“單價”鋰離子，而是使用帶有更多電荷的離子的材料，如鎂、鈣，或者鋁。因此，這種所說的“多價電池”可能比鋰離子電池體積更小、性能更強大。但多價電池要想成為市場化的產物，達到與現有的電動汽車電池比肩的水平，恐怕還要有約10年的時間來發展。

除以上三種新技術外，液流電池技術的進步也是一個值得期待的看點。總的來說，未來的儲能技術或將呈現革命性的發展。

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